Ealmasenamentu di bateriagueranan ta keintando. I honestamente? Ta birando mas difísil pa sigui ken ta ganando mas.
E historia di Tesla ku tur hende ta papia di dje
Bo no por skirbi tokante di almasenamentu di energia na 2024 sin kuminsá ku Tesla. Stima nan òf odia nan, nan a gana nan lugá na kabes di e kombersashon.
Ata loke a kapta mi atenshon: Tesla a desplegá 31.4 GWh di almasenamentu di energia aña pasá. Esei no ta un eror di skirbimentu. 31.4 gigawatt-ora. Un oumento di 114% for di 2023. Miéntras ku nan negoshi di outo tabatin tur hende preokupá (entreganan en realidat a baha pa promé biaha), e divishon Megapack tabata birando trankilamente e mashin di ganashi real.
E fábrika di Lathrop na California ta pomp Megapacks na kapasidat kompletu awor-40 GWh anualmente. Shanghai tambe ta online. I Musk a menshoná un di tres Megafactory ku ta bini, ounke e no a bisa unda. Elon klásiko.
Loke ta interesante ta e historia di margen. Miéntras ku e margen brutu di outo di Tesla ta sigui baha (te na 18.4% aña pasá), almasenamentu di energia a alkansá 26.2%. Lesa esei atrobe. E negoshi di bateria ta gana mihó sèn ku e outonan. Tempu salbahe.
Pero Warda-Sungrow Ta Einan
Aki ta kaminda kosnan ta bira interesante. Miéntras tur hende tabata wak Tesla, Sungrow básikamente a presentá na e fiesta i a bisa “hey, nos tambe ta aki.”
E sifranan di Wood Mackenzie ta konta e historia: Tesla tabatin 15% di e parti di merkado mundial na 2024. Sungrow? 14%. E diferensia ei tabata 4 punto di porsentahe djis un aña pasá. Awor e ta básikamente un flip di moneda.
Profesor Cao Renxian a kuminsá Sungrow na 1997-e mesun aña ku Google, en realidat. Pa dékadanan, nan tabata “djis” un kompania di inverter. Despues algu a klik. Nan entrada di almasenamentu di energia a eksplotá 127% den e promé mitar di 2025, surpasando inverternan PV komo nan negoshi prinsipal pa promé bia.
E oumento Oropeo ta bisa bo tur kos. Sungrow a bai di 10% pa 21% di parti di merkado na Europa den un solo aña. Nan ta partner ku tur hende for di BBOLT na Benelux te na Schouten Energy na Hulanda. Miéntras ku kompanianan merikano ta preokupá pa tarifanan, kompanianan Chines ta básikamente dirigí e programa atraves di Atlántiko.
CATL: E Gigante Trankilo Ku No Ta Asina Trankilo
Bo sa kiko ta molestiá mi? Tur hende ta papia di Tesla i Sungrow den e espasio di integradó di BESS, pero CATL ta sinta einan komo e fabrikante dominante di sèl na mundu i niun hende ta parse di ripara.
Nan sistema TENER a kambia e wega ora el a lansa na aprel 2024. Zero degradashon pa sinku aña. Laga esei drenta. Mayoria di bateria ta pèrdè kapasidat mesora-esei ta djis físika. CATL di algun manera a saka afó kon pa usa “SEI biomimétiko” i “teknologianan di elektrolito di ensamblahe propio-” (nan palabranan, no di mi) pa tene ionnan di litio move sin e problemanan di degradashon usual.
I e sifranan ta sigui bira mas grandi. TENER a kuminsá na 6.25 MWh pa kònteiner. Despues a bini TENER Flex pa espasionan Oropeo stret. Awor tin TENER Stack na 9 MWh-sufisiente pa karga 150 outo eléktriko òf duna energia na un kas promedio aleman pa seis aña. For di un kònteiner.
Pa novèmber 2024, CATL a desplegá den mas ku 1.700 proyekto den 40+ pais. Nan tasa di frakaso? Nivel di PPB. Esei ta parti pa bion, pa esnan ku ta tene skor. Rolls-Royce ta partner ku nan. Fluence ta partner ku nan. Tesla ta kumprando sèlnan serka nan.
E Paradokso di BYD
BYD ta straño. I mi ke men esei na e manera mas komplimentario.
Nan ta masivo na Europa-30% di merkado di almasenamentu residensial na H1 2024. Mas ku un mion sistema di BatteryBox instalá ku cero insidente di seguridat. EUPD Research a nombra nan e mihó marka na Alemania, Austria, Bélgika, Hulanda, Spaña, Italia, Polonia i Reino Uni.
Pero aki ta e kos: nan no ta realmente kompetí den e mesun espasio ku Tesla i Sungrow pa eskala di utilidat-. Nan forsa ta residensial. E seri di BatteryBox for di 2015. E BatteryMax Lite nobo pa aplikashonnan komersial. Grid-eskala ta kresiendo, sigur, pero no ta einan BYD a hasi su nòmber.
Nan a kaba di firma un akuerdo di 12.5 GWh ounke-segun informe e proyekto di almasenamentu di bateria na eskala di grid- mas grandi na mundu. Pues kisas esei ta kambiando. Ku BYD, kosnan semper ta parse di ta kambiando.
E Merkado ku Niun hende no a mira ta bini
Laga mi konta bo tokante EVE Energy pa un ratu.
Nunka bo a tende di nan? Tampoco mayoria hende pafo di China tabatin algun aña pasa. Awor nan ta konsistentemente na di dos lugá mundialmente pa envio di sèl di almasenamentu di energia. Nan a surpasá BYD na 2024. No den outo, obviamente-den bateria.
CATL ta enviá mas tantu. EVE Energy ta enviá kasi 15 GWh pa kuartal. Despues bo tin Hithium, REPT, BYD, i CALB tur ta bringa pa e sobra puestonan mas haltu. E kompetensia ta insano. Brecha di parti di merkado di ménos ku 1% ta separá di tres pa di seis lugá.
Fabrikantenan koreano? Samsung SDI i LG Energy Solution a baha di di seis i di ocho lugá na 2023 pa di dies i diesun lugá na 2024. Kompanianan Chines no ta djis kompetí-nan ta dominá.
E Wega di Ahedrez Regional
Geografia ta importá mas ku mayoria hende ta realisá den e industria aki.
Nort Amérika: Tesla ta doño di su . 39% di parti di merkado, hopi mas dilanti ku tur otro hende. Kompanianan Chines en realidat ta pèrdiendo tereno aki-abao di 23% pa 16% pa motibu di tarifanan i drama geopolítiko. E rekisitonan di kontenido doméstiko di IRA no ta yudando hungadónan di afó tampoko.
Oropa: Kompletamente diferente historia. Kompanianan Chines a subi 67% aña-riba-aña. Kuater di e 10 mihó hungadónan Oropeo awor tin nan sede na China. Sungrow a mas ku redobla nan parti Oropeo.
Medio Oriente: E frontera nobo. Saudi Arabia, UAE-nan ta konstruyendo proyektonan masivo. Integradónan Chines manera Sungrow, BYD i Huawei ta dominando. Wood Mackenzie ta spera 31 GW / 115 GWh di instalashon pa 2034.
Asia-Pasífiko: CRRC ta okupá e promé lugá. Kompanianan Chines ta kontrolá mas ku 90% di e merkado. E no ta ni serka.
Kiko di Fluensia?
Pregunta hustu. Fluence-e Siemens-AES joint venture-tabata un top-3 hungadó mundialmente. Nan tin 9.4 GW desplegá den 225+ proyektonan den 47 merkado. E sistema Gridstack Pro. E plataforma di software Fluence IQ. Teknologia serio.
Pero nan parti di merkado ta menguando segun ku e ola Chines ta sigui bini. Na Nort Amérika nan ta den top-5 ainda. Globalmente? Nan ta bringando pa keda relevante. E kompania a kaba di bira probechoso na fin di 2023-promé biaha den historia. Pues tin speransa. Pero e preshon kompetitivo ta inkansabel.
E kareda di teknologia ta bira straño
Aki ta kaminda mi mester geek out un poko.
300+ Sèlnan Ah a bira standart na 2024. Kasi mitar di tur envio di eskala di utilidat- awor ta usa nan. Pero fabrikantenan ta planiando kaba pa 500+ sèlnan Ah den e di dos mitar di 2025. CATL su sèl nobo di 587 Ah ta logra 430 Wh/L di densidat di energia.
Dikon esaki ta importá? Celnan mas grandi=ménos konekshon=sistemanan mas simpel=gastunan mas abou. Densidat di energia pa unidat di área ta subi ku 30%. E kantidat di stashon ta abou ku 20%.
E kímika di LFP (fosfato di heru di litio) ta ganando e guera di almasenamentu stashonario. E ta mas sigur, mas barata, i CATL/BYD a eskala produkshon na nivelnan ku niun otro hende por igualá. NMC ta rònt ainda kaminda densidat di energia ta importante, pero e momentum ta kla.
Bateria di ion di sodio-? E hype a fria. Preisnan di LFP a sigui baha, i diripiente e kaso ekonómiko pa ion di sodio- a bira mas difísil pa hasi. Algun aplikashon di nishi kisas. Pero no e revolushon ku hende a pronostiká.
E Bèrdat Inkómodo Tokante Seguridat
Kandela di bateria na eskala di grid- ta raro pero devastador ora nan sosodé. Esaki ta importá mas ku hende ke atmití.
CATL a konstruí henter un plataforma di validashon pa simulá senarionan di seguridat. Nan monitoreo ku ta funshoná pa AI- ta funshoná 24/7. Sistemanan TENER ta kumpli ku e normanan sísmiko di IEEE693-temblornan di magnitut 9, orkannan di Kategoria 5.
BYD su mion instalashonnan ku cero aksidente ta berdaderamente impreshonante. Pero un insidente di alto-profil por kambia persepshon di un dia pa otro. E industria sa esaki.
Ken ta Gana Realmente?
Mi ta honesto-Mi no ta kere ku tin un kontesta simpel mas.
Pa sistemanan di eskala di utilidat-, Tesla ta liderá globalmente pero Sungrow ta hala rosea abou. CRRC ta dominá Asia. E merkado ta fragmentando, no ta konsolidando-e 5 mihó hungadónan a bai di 62% di parti kombiná na 2022 pa 47% na 2023.
Pa sèlnan di almasenamentu di energia, CATL ta e lider kla. EVE Energy ta establesé na di dos lugá. Tur otro hende ta bringa pa restu.
Pa residensial, BYD ta doño di Europa. Tesla su Powerwall ta importante na Merka i Australia. Enphase i Sonnen tin nan nishi.
E historia real no ta tokante ken ta #1. Ta trata di kon lihé henter e merkado ta kresiendo-35% na 2025 so, segun BloombergNEF. Tin espasio pa múltiple ganadó. Por lo ménos pa awor.
Unda Tur Esaki Ta Bai
BloombergNEF ta proyektá 220 GW di instalashonnan anual pa 2035. Tasa di kresementu anual komponé di 14.7% pa e próksimo dékada. E merkado di almasenamentu di bateria na Europa so por alkansá $87 bion pa 2033.
Proyektonan di Gigawatt-ora tabata ekstraordinario. Awor nan ta wòrdu enkargá na Saudi Arabia, Suráfrika, Australia, Hulanda, Chile, Canada i Reino Uni. E eskala ta keda bira ridíkulo.
Fabrikantenan Chines lo sigui ekspandé den eksterior, lantando fábrikanan na Europa pa evitá bareranan di komersio. E polítika merikano lo sigui purba konstruí kadenanan di suministro doméstiko. E Regulashon di Bateria di UE ta agregá rekisitonan di pegada di karbon ku por kambia e suministro.
I un kaminda na California i Shanghai, e di tres Megafabrika di Tesla ta wòrdu planiá. Pasobra den e industria aki, para ketu ta nifiká kai atras.
E paisahe di almasenamentu di energia ta evolushoná konstantemente. E rankingnan i sifranan aki ta reflehá datonan di 2024-2025 i sigur lo kambia segun ku e merkado ta sigui su ekspanshon rápido. Hasi bo mes investigashon promé ku tuma kualke desishon di invershon òf atkisishon.